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ROCK CRUSHER EVO"

ROCK CRUSHER EVO

轻松 可靠 无惧障碍

主(zhu)题语：全神贯注地形的(de)变(bian)换、疲惫不堪(kan)的(de)大(da)脑和(he)(he)身(shen)(shen)体，错过(guo)身(shen)(shen)边无限美好(hao)的(de)自然风光，显(xian)然对(dui)于(yu)大(da)多数爱好(hao)者(zhe)来说毫无享受和(he)(he)乐趣可言。放弃以往盲目(mu)追求竞技风格的(de)几(ji)何设定和(he)(he)车(che)架设计，回归到(dao)普(pu)通爱好(hao)者(zhe)本质，实现(xian)容(rong)错率更(geng)大(da)、通过(guo)性(xing)更(geng)佳的(de)几(ji)何设定和(he)(he)车(che)架设计。

ROCK CRUSHER EVO全新旗舰款29寸XC山地(di)车ROCK CRUSHER EVO以更(geng)具野(ye)(ye)性的(de)姿态(tai)强(qiang)势来袭(xi)。拥有更(geng)加(jia)优(you)异的(de)越野(ye)(ye)通过性，刚性与轻量(liang)化(hua)再次一齐进步。准备好(hao)随时带(dai)你征服更(geng)加(jia)复杂的(de)赛道(dao)。

轻(qing)松驾驭更舒服的骑行体验

全新的(de)(de)(de)ROCK CRUSHER EVO调整了大(da)(da)部(bu)分的(de)(de)(de)关(guan)键部(bu)分几何(he)设定(ding)(ding)，达到(dao)更佳的(de)(de)(de)越(yue)野通(tong)过性(xing)和更稳(wen)定(ding)(ding)的(de)(de)(de)越(yue)野骑行(xing)。与上一(yi)代(dai)ROCK CRUSHER PRO头管角度(du)(du)从原来的(de)(de)(de)69.5°减少至68.3°，更加轻松地(di)面对(dui)(dui)更复(fu)杂、落差更大(da)(da)的(de)(de)(de)下(xia)坡路段，加大(da)(da)后的(de)(de)(de)轴距，对(dui)(dui)通(tong)过性(xing)和稳(wen)定(ding)(ding)性(xing)的(de)(de)(de)提高(gao)有(you)关(guan)键的(de)(de)(de)帮助。增高(gao)的(de)(de)(de)REACH值结合大(da)(da)幅(fu)度(du)(du)缩小(xiao)的(de)(de)(de)头管角度(du)(du)，稳(wen)定(ding)(ding)性(xing)和越(yue)野通(tong)过性(xing)都得到(dao)了大(da)(da)幅(fu)度(du)(du)的(de)(de)(de)提高(gao)。后轮RC值保(bao)持(chi)(chi)不变，使骑行(xing)重心控制保(bao)持(chi)(chi)轻松灵活。

轻量可靠让你(ni)的骑行更加收缩(suo)自(zi)如

使用日本东丽T800、T700碳(tan)纤维作为主要材料，其中(zhong)T800高强(qiang)度碳(tan)纤维用量占比10%，能有效降(jiang)低车架重量同时提(ti)高车架强(qiang)度。M码车架重量仅930克(ke)。缩小了后上叉的(de)截面(mian)面(mian)积，使用高强(qiang)度纤维材料，带来更(geng)佳的(de)弹性(xing)形变效果，缓冲效果和震动(dong)过滤(lv)更(geng)明显。

强大兼容发(fa)挥改装创意

ROCK CRUSHER EVO拥有(you)完全为越野准备的(de)规(gui)格，并(bing)且继承了很好(hao)的(de)兼(jian)容性，30.9口径兼(jian)容内走(zou)线伸(shen)缩座管的(de)安装；仅支持单(dan)片齿盘曲柄的(de)安装；方便经常保养拆(chai)卸更换的(de)BSA五通规(gui)格；前110mm、后148mm的(de)BOOST规(gui)格；车架兼(jian)容外胎最(zui)大29"×2.4"。